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M's Shop様予約 ランサーエボリューション9 純正ブローオフ。Yahoo!オークション -「ct9a 純正ブローオフ」の落札相場・落札価格。三菱自動車(純正) エボ9純正ブローオフバルブ(加工) のパーツ。こちらの商品はランサーエボリューション9純正ブローオフバルブの中古商品になります。マツダ az-1 スズキ　キャラ　モンスタースポーツ　強化タイミングベルト。おまけでゴムホースワレ無し、クリップも付属しています。180SX S13 SR20DET プラグカバー カーボン Y2010-011。この製品は金属ボディーを備え耐ブースト圧はGT-A純正より高ブーストに対応します。キャブレター　OER45パイ。現在新品価格は２万円近いです。エボ9純正ブローオフバルブ取付（三菱 ランサー。中古車より取り外し、ブースト問題なく掛かっていました実働品になります。状態は比較的綺麗だと思います、画像にてご判断下さい。エーデルブロック　インマニ。HKS エアインテークダクト 86 (ZN6)。ランエボ4〜8、ワゴンGT−Ａ、コルトラリーアートなどのプラスチック製ブローオフと交換流用などに如何でしょうか？タービン近くに設置されるため強化プラボディのブローオフは熱による劣化が起こり破損しやすいですがこちらはフルメタルのため非常に耐久性が高いです。GT-Aのブローオフバルブはブーストの立ち上がり時、早期にリリーフされてしまうためブーストの維持ができません。コトスポーツ　強化ブローオフバルブ。サニトラA12ヘッドカバー。エボ7、GT-A、コルトラリーアート純正よりもハイブースト対応です。エボは社外ブローオフに交換するとエンジンストールによる不調が出る事があるので純正戻しにもオススメです。「も」 モリワキ エンジンスライダー エンジンガード。レネゲード bu13 エンジンオイルフィルター。CT9系型番　K5T09275